SSD2-K-20-40-W1氣缸CKD使用說明

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VX：

如采用測頻/測周法、信號測試法、小波消噪法、正弦輸入法及數字濾波等新技術對伺服閥測試設備及方法進行了研制和改進 。

對稱的雙線圈、四氣隙、力矩馬達通過六個螺釘與噴嘴擋板先導閥連接。

采用帶有機械零位調整的四通滑閥和閥套結構。

閥芯位置通過反饋桿反饋到。一個集成式 35μm的過濾器保護先導級免遭污染。

SM4 伺服閥與液壓缸、位置傳感器和相

應的電路組合，便能夠液壓缸位置的

控制，達到 0.025 mm (0.0001

inch) 或 (取決于選擇的元件、行程長度和負載特性)。

SM4 伺服閥與液壓伺服馬達、轉速計和

相應的電路組合，便能夠比例流量的

控制，在速度／加速度曲線實時控制

中，可閉環誤差小于每分鐘 1/10 轉。

SM4 與壓力／力傳感器、液壓缸以及壓力控制電路組合，便能夠的壓力／力控制，系統穩定性可達到壓力和負載量程的 1%。

SM4-10/12/15 伺服閥的設計與的制造技術，的系統控制。