ADN-32-60-A-P-A緊湊型氣缸FESTO參數

這些是活塞桿氣缸，帶有用于夾緊活塞桿的附加夾緊單元。當工作壓力低于值時，摩擦夾緊機構會激活，并且根據類型，可能有間隙或沒有間隙。帶有夾緊機構的氣缸用于靜態夾持。動態制動和安全相關控制系統的使用需要具有相關測試證書的剎車。

液壓緩沖器吸收運動驅動器的能量。驅動活塞的運動被橡膠元件和/或液壓裝置停止。在終端位置之前進行相對平緩的阻擋可防止的沖擊以及回彈；它還保護驅動器和機器部件免受磨損或不可修復的損壞。

Festo 提供的氣缸附件包括驅動器和傳感器安裝元件、活塞桿附件、直線導軌、直接閥安裝附件、夾緊元件、飛輪裝置、緩沖元件附件和驅動器附件。

型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術數據，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而，這些無桿氣缸的不同之處主要體現在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨的安裝組件連接到拉桿上。

單作用氣缸只有一個氣源接口。進入的壓縮空氣使活塞向一個方向運動，氣缸輸出力就在這個方向積聚。如果活塞需要回到其初始位置，則只需排出氣缸中的空氣。機械彈簧將活塞推回其初始位置。該部件有一個通風/排氣孔，這樣通過活塞在氣缸室中的運動就不會產生過壓或低壓。

MS9-LFP-C,570309

MS9-LFM-A-553036-0.01μm 

VUVS-L30-B52-D-G38-F8-1B2

CRDNG-125-100-PPV-A  

LR-1/2-D-7-MIDI-MPA

費斯托  DFM-25-100-P-A-GF

費斯托 CPX-4AE-P-D10

費斯托 DSR-32-180-P 

費斯托 DFSP-Q-16-10-PS-PA 

費斯托ZBH-5-B 8146543 

VUVS-LK20-M32C-AD-G18-1C1-S 8043213 

費斯托  VSVA-B-T32H-AZD-A2-1T1L

VUVS-L30-M52-MD-G38-F8  

MS6-LFR-1/2-D7-ERV-AS

VSVA-B-T32C-AZ0-A2-1T1L 

費斯托 CPX-M-FB44  

費斯托  553749 PDAD-09-SP-12000 

費斯托  Festo MN1H-5/2-D-3-FR-C 

費斯托  FESTO VEAB-L-26-D9-Q4-V1-1R1 

費斯托   VEAB-L-26-D9-Q4-LK-1R1

費斯托  DFM-32-125-P-A-GF

ADN-32-60-A-P-A緊湊型氣缸FESTO參數